¿Dónde viene mi camión?
Tu cliente pregunta cada dos horas si su carga ya pasó Querétaro. Tu monitorista revisa el GPS, le escribe al operador y espera. Si se le pasa un mensaje, tu cliente se entera del retraso antes que tú.
Monterrey · Nuevo León, 7:04 p.m.. Tu equipo ya se fue a casa. La solicitud acaba de llegar.
Outlook: solicitud de tarifa Monterrey – Nuevo Laredo, caja seca de 53 pies, carga mañana 6:00 a.m.
Cotizador · Quorum, con historial en LIS: tarifa lista para aprobar con diésel, casetas, retorno y margen.
Aprobada por dirección · 7:09 p.m.
Salida · Patio Apodaca, 10:15 p.m.. El operador confirma por WhatsApp. Nadie tuvo que perseguirlo.
WhatsApp, nota de voz del operador T-214: “Ya quedó revisada, salgo a las once.”
Despachador · Emissium: viaje T-214 listo, con operador confirmado, revisión de equipo y documentos del viaje.
Cerrado por coordinación · 10:21 p.m.
Carretera 85D · Sabinas Hidalgo, 3:12 a.m.. Tu monitorista duerme. La unidad no se queda sola.
Monitorista · Nuntium, consultado en Samsara: va en tiempo.
La T-214 pasó Sabinas Hidalgo. No hay nada que avisarle a tu cliente.
Km 142 · Carretera 85D, 5:47 a.m.. Lo grave lo decide tu gente.
Llamada entrante del operador T-214.
WhatsApp a coordinación: percance en el km 142, con la ubicación y los datos del viaje.
Monitorista · Nuntium, aviso para tu cliente: “La unidad T-214 tuvo un percance en el km 142. Tu carga está resguardada y te confirmamos la nueva hora estimada en cuanto operación la valide.”
Pendiente de tu aprobación.
Oficina · Monterrey, 8:00 a.m.. Llegas y el trabajo que se repite ya está listo para revisar.
Quorum, 7:09 p.m.: tarifa aprobada por dirección.
Emissium, 10:21 p.m.: viaje cerrado por coordinación.
Nuntium, 3:12 a.m.: ruta en tiempo.
Nuntium, 5:52 a.m.: aviso al cliente aprobado por coordinación.
Instalamos en tu servidor un equipo de IA con un integrante por puesto. Tu gente aprueba antes de que salga.
Sin mensualidad de licencia · Sin cambiar de TMS
Tu gente no es el problema. El problema es que tu criterio vive en su memoria y en un chat.
Cada integrante cubre un puesto y trabaja con tus reglas, tus costos y tus clientes. No duerme, no se distrae y no se salta a su jefe.
Lee el correo, el WhatsApp, tu TMS y tu GPS igual que tu gente, pero sin turnos.
Se instala en tu cuenta de Azure o AWS. Tu cartera, tus tarifas y tus rutas se guardan ahí.


El TMS, el GPS, el correo y el WhatsApp de tu operación. No cambias de sistema.
Ya trabaja con Samsara y LIS. Si usas otro GPS o TMS, lo mapeamos en Censum.
Cotizador · QuorumHistorial en![]()
Tarifa lista para aprobar
Aprobada por dirección · 7:09 p.m.
Arma ruta, casetas, diésel y retorno con tu fórmula, y puedes ver de dónde sale cada número.
Aprueba tu director o tu encargado de pricing.
Coordina con el operador, pide la revisión del equipo y arma los documentos.
Tu coordinador cierra el viaje.
Cruza tu GPS con lo que tu operación confirmó en el TMS.
En lo grave decide tu gente.
Prepara el estatus y la hora estimada con datos confirmados.
Lo manda con un toque quien lleva esa cuenta.
Los cuatro trabajan con el mismo criterio. El estatus que recibe tu cliente sale del mismo sistema que cotizó y despachó ese viaje.
Todo lo que le llega a tu cliente o toca algo crítico pasa primero por una persona de tu equipo. Queda registro de quién aprobó cada tarifa y cada aviso.
Nuntium5:50 a.m.
Aviso para tu cliente
Percance km 142 · Pendiente de tu aprobación
De un lado, lo que Inducta AI conversa por WhatsApp con tu operación, tu supervisor y tu cliente. Del otro, lo que revisa antes de contestar.
WhatsApp de Inducta AI
Operaciones · T-214
Operador T-214 está escribiendo…
Lo que revisa Inducta AI
Viaje de ejemplo. Los datos son ficticios.
Inducta contra Chofex, directo
Tus datos
Tu cliente
El estatus
La tarifa
El despacho
Lo que pagas
Si mañana te vas
Fuente: sitio, anuncios en Meta y aviso de privacidad de Chofex (versión del 4 de abril de 2026).
Contra cualquier plataforma rentada
Dónde viven tus datos
Cómo pagas
Con qué reglas trabaja
Ganas: arrancas rápido, no necesitas a nadie de sistemas y el proveedor la mantiene.
Pides: tus datos viven en su plataforma, pagas renta mientras la uses y trabajas con sus reglas.
Ganas: tu cartera, tus tarifas y tus rutas se guardan contigo, no pagas mensualidad de licencia y trabaja con tus reglas de seguridad.
Pides: dar accesos, un mes de Censum antes de instalar y a alguien de operación que valide.
Tu equipo de sistemas da los accesos y pone las reglas de seguridad. Nosotros trabajamos dentro de ellas.
Vemos cómo cotizas, despachas y das estatus hoy, y te entregamos un plano por escrito. El plano se queda contigo aunque no instales.
Lo instalamos en tu servidor, sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usas.
Tu gente de operación valida y nosotros ajustamos hasta que trabaje con tus reglas.
Nadie de tu equipo programa. Tu gente aprueba desde el WhatsApp que ya usa.
Al mes 3, Inducta OS procesa costeos, despachos y estatus según las reglas del plano. Si no cumple esa lógica, seguimos trabajando sin costo extra hasta que opere con esa precisión.
Tú das los accesos a tiempo, entregas tu tabla de costos y pones a alguien de operación a validar. Quedan fuera que tu gente no use el sistema, las caídas de tu servidor o tu TMS y las fallas de terceros. No garantizamos que cierres un flete.
En tu servidor, dentro de tu cuenta de Azure o AWS. Tu cartera, tus tarifas y tus rutas no se guardan en la plataforma de otra empresa.
No. Prepara la tarifa, el estatus o el aviso, y alguien de tu equipo lo aprueba. En lo grave, decide tu gente.
No. Trabaja sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usan.
Necesitas a alguien que dé los accesos. Nadie de tu equipo tiene que programar.
Tu gente deja el trabajo que se repite y se queda con lo que pide criterio. Tú decides si tu nómina sigue creciendo al mismo ritmo que tu patio.
Por eso Censum dura un mes dentro de tu operación. Lo que es tuyo se mapea antes de instalar nada.
No hay mensualidad de licencia. Pagas la instalación, y tu nube, el consumo de IA por ruta y los mensajes de WhatsApp se pagan según lo que uses.
Buscamos líneas de transporte que quieran instalar su equipo de IA con nosotros desde el principio. Tú pones tu operación y tu retroalimentación, y nosotros ajustamos el sistema a tus reglas.
Quedan 3 lugares
Contestas dos preguntas sobre tu flota y agendas 30 minutos con Alejandro para contarnos cómo trabaja tu operación. De ahí vemos qué mostrarte y cómo seguir.