- Lee la alerta de tu GPS
- Revisa tu regla de urgencia
- Llama al operador y avisa a tráfico
Aviso con la nueva hora de la T‑214, listo para tu cliente
Esperando tu firma
Como lo viste en T21La IA redefine la competitividad en el autotransporte: InductaNadie puede estar al pendiente del chat todo el día.
Tu GPS ya te dice dónde está. Nadie le está llamando al operador.
¿Cuántas cargas se fueron con otro este mes porque se actuó tarde?
creamosequiposdeagentesdeIAqueactúanatiempo.
Sin Quorum: más de 3 horas de que llegaba la solicitud a que salía la tarifa.
Con Quorum: cotizaciones listas en menos de 4 minutos, con el costo completo del viaje: kilómetros, diésel, casetas, operador y regreso.
Así ya cotiza un transportista del Bajío
Cada equipo trabaja solo, aunque los otros no estén instalados. Las caras son para que los distingas: no son personas, es software en tu servidor.
Aviso con la nueva hora de la T‑214, listo para tu cliente
Esperando tu firmaTarifa Monterrey a Querétaro calculada con tus costos
Esperando tu firmaOperador, unidad y papeles de la T‑205 listos para la salida
Esperando tu firmaPrimer mensaje para quien decide en la planta de Apodaca
Esperando tu firmaTu gente firma lo crítico: la tarifa, la salida y los avisos a tu cliente.
Tu servidorTu cuenta · tu servidor · tus datos
Lo que necesitas tú: alguien que dé los accesos. No necesitas área de sistemas y nadie de tu gente tiene que programar. Si todavía no tienes cuenta de Azure o AWS, la vemos en Censum, a nombre de tu empresa.
¿Tus costos viven en Excel o no tienes TMS? En Censum vemos de dónde sale hoy cada dato y queda escrito en el plano.
Inducta es la marca; la empresa mexicana con la que firmas es SOLUCIONES Y DATA LIAK.
Elige una situación y pon tus números.
Lo que pierdes al mes cuando tu operación atiende tarde
$200,000
Penalizaciones de tu cliente, fletes que se van con otro y días de unidad parada. Son números de ejemplo: pon los tuyos.
Al año: $2,400,000
Cada día se van $6,667.
Desglose al mes
Ese dinero se va cuando todo pide atención al mismo tiempo: el mensaje de tu cliente, la solicitud de tarifa y la siguiente salida. Los equipos de IA atienden cada caso en cuanto entra: arman el aviso a tu cliente con dónde viene la unidad, preparan la tarifa y dejan lista la salida.
Tu gente firma lo crítico: la tarifa, la salida y los avisos a tu cliente.
Caso realUn transportista del noreste, del top 5 del autotransporte, ya está resolviendo con agentes su tiempo de atención a cliente: su gente dejó de depender de revisar el WhatsApp 5 veces al día.
Caso realCon agentes, un transportista del Bajío ya deja sus cotizaciones listas en menos de 4 minutos; antes la tarifa tardaba más de 3 horas en salir. Con ellos también atiende a sus clientes por WhatsApp y su gente recupera su tiempo.
Vienen de nuestros clientes: transportistas y empresas de logística que ya operan con los agentes. Por acuerdo con ellos, no publicamos sus nombres.
De la solicitud a la tarifa
Costo completo del viaje
En un transportista del Bajío, los agentes de cotización dejan las cotizaciones listas en menos de 4 minutos, con el costo completo del viaje: kilómetros, diésel, casetas, operador y regreso. Antes pasaban más de 3 horas de que llegaba la solicitud a que salía la tarifa. Con Inducta, ese transportista también atiende a sus clientes por WhatsApp: su gente aprueba lo que sale y recupera su tiempo.
Grupos de tus clientes críticos
Tu monitorista, a mano“Vas a 2 horas”
En un transportista de más de 1,000 unidades, los agentes de monitoreo atienden los grupos de WhatsApp de sus clientes críticos. Sus monitoristas ya no mandan a mano el aviso de “vas a 2 horas”.
Revisar el WhatsApp, 5 veces al día
Un transportista del noreste, del top 5 del autotransporte, trabaja en operación JIT. Los agentes de monitoreo coordinan con el operador y se adelantan a la operación. Están resolviendo su tiempo de atención a cliente: su gente ya no depende de revisar el WhatsApp 5 veces al día.
Esta semana
Cotizaciones
Oportunidades
Para una empresa de logística internacional con sede en Nuevo León, los agentes de prospección traen 3 cotizaciones y más de 10 oportunidades cada semana.
Del arranque al cliente nuevo
Una empresa de logística de transporte especializado abrió negocio con un cliente nuevo en menos de 1 hora después de arrancar con los agentes de prospección.
Censum, el mes de revisión
Un mes revisando tu operación con tu gente
Vemos cómo cotizas, despachas y das seguimiento hoy. Te entregamos un plano por escrito: tus costos, tus sistemas y qué haría cada equipo en tu operación. Se queda contigo aunque no instales.
Te llevas el plano por escrito.
Instalación · día 30
Tus equipos de agentes ya trabajan
Los instalamos en un servidor a tu nombre, en tu nube de Azure o AWS, sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usas. No compras computadoras ni aparatos.
Desde ese día los agentes preparan y tu gente firma.
Calibración · hasta el mes 3
Trabajan con tus reglas
Tu gente de operación valida y nosotros ajustamos hasta que coticen, despachen y den seguimiento como tú lo harías.
Cada corrección de tu gente se vuelve regla.
Si al mes 3 tus equipos no cotizan, despachan, dan seguimiento y buscan clientes nuevos con las reglas escritas en el plano que firmaste en Censum, seguimos trabajando sin costo extra.
Tú das los accesos a tiempo, entregas tu tabla de costos y pones a alguien de operación a validar. Quedan fuera que tu gente no use el sistema, las caídas del servidor a tu nombre o de tu TMS y las fallas de terceros. No se garantiza un flete cerrado.
Quedan 3 lugares
Son 5 porque cada Censum, el mes de revisión, lo hacemos nosotros dentro de una operación, y no tomamos más de los que podemos atender. Los lugares son del programa de instalación; los clientes que ves en Resultados no ocupan ninguno.
Es para ti si
No es para ti si
Contestas dos preguntas sobre tu flota y agendas 30 minutos para contarnos cómo trabaja tu operación.
Mientras lees esto, tus clientes siguen preguntando.
Solo cuando pasa algo que tú defines como anormal y nadie de tu gente lo está atendiendo. Tú pones las reglas: cuántos minutos parada fuera de un punto autorizado, qué desvío de ruta cuenta y qué hacer si la unidad deja de reportar. Si tu monitorista ya lo tomó, el equipo de IA de monitoreo no le llama. Es para la urgencia que a esa hora nadie alcanza a ver, no para checar a tu operador a cada rato.
A Inducta le pagas Censum y la instalación, y en la llamada te decimos cuánto es para una flota como la tuya, antes de que firmes nada. Cada mes no le pagas nada a Inducta: no hay renta de licencia. La nube la pagas directo a Microsoft (Azure) o a Amazon (AWS), a nombre de tu empresa, igual que el consumo de IA y los mensajes de WhatsApp, según lo que uses. Lo primero que pagas es Censum: un mes dentro de tu operación y un plano por escrito que se queda contigo aunque no instales.
No. Los agentes preparan la tarifa, los documentos o el aviso, y alguien de tu gente lo aprueba antes de que salga. Lo mismo con el primer mensaje a un prospecto.
Actúa con la alerta. Tu GPS te dice dónde está la unidad y te avisa; los agentes de monitoreo toman ese aviso y coordinan con tráfico, preparan el mensaje a tu cliente y, si es una urgencia que tú defines y nadie la está atendiendo, le llaman a tu operador. Funcionan sobre el GPS que ya tienes.
Un agente de IA no espera a que le pregunten: toma la solicitud o la alerta del GPS, calcula, coordina y te deja la tarifa o el aviso listo. Un chatbot solo contesta lo que le escriben. Los agentes de Inducta trabajan en equipos, uno por área, con tus reglas, y tu gente firma antes de que algo salga.
Sí. Los agentes de cotización calculan la tarifa con tu costo por kilómetro, casetas, diésel y retorno, con las reglas de costos que tú les das. No inventan un precio de mercado: usan tus números. La tarifa queda lista para que tu gente la revise y la firme antes de que le llegue a tu cliente.
En un servidor a nombre de tu empresa, en Azure (de Microsoft) o AWS (de Amazon). Si todavía no tienes uno, lo vemos en Censum. Tu cartera, tus tarifas y tus rutas se quedan contigo, no en la plataforma de otra empresa.
No. Cada equipo hace su trabajo completo por su cuenta: el de monitoreo sigue tus viajes aunque la tarifa la sigas armando tú. Si tienes más de uno, trabajan con el mismo criterio porque leen el mismo TMS, el mismo correo y el mismo WhatsApp.
No. Trabaja sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usan. Si no tienes TMS o tus costos están en Excel, en Censum vemos de dónde sale cada dato y queda en el plano.
Necesitas a alguien que dé los accesos. Nadie de tu gente tiene que programar.
No. Tu monitorista sigue con sus viajes. Los agentes de monitoreo toman las alertas del GPS y preparan los avisos de rutina; a tu operador le llaman solo cuando algo se sale de tus reglas y nadie lo alcanzó a atender. Tu gente decide qué se le dice a tu cliente y firma antes de que salga.
Por eso Censum es un mes dentro de tu operación: tus casos raros se vuelven reglas escritas en el plano antes de instalar nada.
Inducta es la marca de SOLUCIONES Y DATA LIAK, una empresa mexicana que instala equipos de agentes de IA en el servidor de cada transportista. La videollamada es con su fundador; lo ves al final de esta página.
Contestas dos preguntas sobre tu flota y agendas una videollamada de 30 minutos. Te mostramos cómo trabaja cada equipo de agentes con una escena como las de esta página. La tarifa con tus costos reales sale hasta Censum, con NDA.
Se usa para el trabajo que hoy se hace a mano en la operación: calcular la tarifa con tus costos, preparar el despacho, tomar las alertas del GPS para darle seguimiento a tu cliente y buscar clientes nuevos. Con Inducta lo hacen equipos de agentes de IA con tus reglas, y tu gente firma lo crítico.
Con costos y viajes de ejemplo, los agentes de cotización arman una tarifa frente a ti y los de monitoreo atienden una alerta del GPS. Tus costos reales se cargan en Censum: un mes revisando tu operación con tu gente, que termina en un plano por escrito que se queda contigo.
3 de 5 lugares libres
