Programa para los primeros 5 transportistas: quedan 3. Agenda tu demostración →
T21Como lo viste en T21La IA redefine la competitividad en el autotransporte: Inducta

Tu operación de transporte responde en segundos, con agentes de IA que actúan en urgencias reales.

Nadie puede estar al pendiente del chat todo el día.

Tu GPS ya te dice dónde está. Nadie le está llamando al operador.

¿Cuántas cargas se fueron con otro este mes porque se actuó tarde?

Por eso en

creamosequiposdeagentesdeIAqueactúanatiempo.

Mientras tu gente atiende una urgencia, todo lo demás espera.

  1. La solicitud de tarifa, sin contestar.
  2. La alerta del GPS, sin atender.
  3. La salida de la T‑205, sin revisión ni papeles.
  4. Los clientes nuevos de tus rutas, sin contactar.

Sin Quorum: más de 3 horas de que llegaba la solicitud a que salía la tarifa.

Con Quorum: cotizaciones listas en menos de 4 minutos, con el costo completo del viaje: kilómetros, diésel, casetas, operador y regreso.

Así ya cotiza un transportista del Bajío

  1. Correohace 1 hSolicitud de tarifaSin respuesta¿Me pasan tarifa de Monterrey a Querétaro? Carga mañana a las 7:00.

Agentes de IA para transporte de carga: cuatro equipos, uno por área.

Cada equipo trabaja solo, aunque los otros no estén instalados. Las caras son para que los distingas: no son personas, es software en tu servidor.

  • Equipo de monitoreo
    Nuntium
    GPSahoraT‑214 detenidaLleva 15 minutos parada en el km 142.
    1. Lee la alerta de tu GPS
    2. Revisa tu regla de urgencia
    3. Llama al operador y avisa a tráfico

    Aviso con la nueva hora de la T‑214, listo para tu cliente

    Esperando tu firma
  • Equipo de cotización
    Quorum
    CorreoahoraSolicitud de tarifaUna planta en Querétaro pide tarifa para mañana.
    1. Lee la solicitud
    2. Calcula ruta, casetas y diésel
    3. Aplica tus reglas de costos

    Tarifa Monterrey a Querétaro calculada con tus costos

    Esperando tu firma
  • Equipo de despacho
    Emissium
    WhatsAppahoraGrupo de operaciónLlegaron las fotos de revisión de la T‑205.
    1. Revisa las fotos de la unidad
    2. Confirma al operador
    3. Arma los papeles de salida

    Operador, unidad y papeles de la T‑205 listos para la salida

    Esperando tu firma
  • Equipo de prospección
    Concilium
    VentasahoraProspecto en tus rutasUna planta en Apodaca mueve carga por tus rutas.
    1. Investiga quién decide
    2. Revisa qué carga mueve
    3. Escribe el primer mensaje

    Primer mensaje para quien decide en la planta de Apodaca

    Esperando tu firma

Tu gente firma lo crítico: la tarifa, la salida y los avisos a tu cliente.

Funciona sobre tu TMS, tu GPS, tu correo y tu WhatsApp.

Tu cuenta · tu servidor · tus datos

  • LeeTus equipos de IA leen tu correo, el WhatsApp de tus clientes, tu TMS y las alertas de tu GPS, igual que tu gente. No cambias de TMS ni de GPS.
  • Se conectaYa trabajan con Samsara y LIS. Si tu software o tu rastreo satelital es otro, lo conectamos en Censum, el mes de revisión, y queda por escrito qué hará cada equipo y con qué reglas.
  • CorreEn un servidor a tu nombre, dentro de tu cuenta de Azure (la nube de Microsoft) o AWS (la de Amazon). No compras computadoras, y tu cartera, tus tarifas y tus rutas se quedan contigo.

Lo que necesitas tú: alguien que dé los accesos. No necesitas área de sistemas y nadie de tu gente tiene que programar. Si todavía no tienes cuenta de Azure o AWS, la vemos en Censum, a nombre de tu empresa.

¿Tus costos viven en Excel o no tienes TMS? En Censum vemos de dónde sale hoy cada dato y queda escrito en el plano.

Inducta es la marca; la empresa mexicana con la que firmas es SOLUCIONES Y DATA LIAK.

¿Cuánto dinero pierdes cuando tu operación atiende tarde?

Elige una situación y pon tus números.

WhatsApphace 18 minTu clientesin respuesta¿Dónde viene la unidad? Me la piden en planta.
-3 % al mes

Lo que pierdes al mes cuando tu operación atiende tarde

$200,000

Penalizaciones de tu cliente, fletes que se van con otro y días de unidad parada. Son números de ejemplo: pon los tuyos.

Al año: $2,400,000

Cada día se van $6,667.

Desglose al mes

Ese dinero se va cuando todo pide atención al mismo tiempo: el mensaje de tu cliente, la solicitud de tarifa y la siguiente salida. Los equipos de IA atienden cada caso en cuanto entra: arman el aviso a tu cliente con dónde viene la unidad, preparan la tarifa y dejan lista la salida.

Tu gente firma lo crítico: la tarifa, la salida y los avisos a tu cliente.

Caso realUn transportista del noreste, del top 5 del autotransporte, ya está resolviendo con agentes su tiempo de atención a cliente: su gente dejó de depender de revisar el WhatsApp 5 veces al día.

Llévate este número a la demo
Agentes de monitoreotomando la alerta del GPSllamando al operadorcoordinando con tráfico

Resultados de los agentes de IA que ya trabajan en transporte de carga en México.

Vienen de nuestros clientes: transportistas y empresas de logística que ya operan con los agentes. Por acuerdo con ellos, no publicamos sus nombres.

  1. BajíoEquipo de cotización · Quorum

    De la solicitud a la tarifa

    Antesmás de 3 hAhoramenos de 4 min
    • Kilómetros
    • Diésel
    • Casetas
    • Operador
    • Regreso

    Costo completo del viaje

    Cotizaciones listas en menos de4min

    En un transportista del Bajío, los agentes de cotización dejan las cotizaciones listas en menos de 4 minutos, con el costo completo del viaje: kilómetros, diésel, casetas, operador y regreso. Antes pasaban más de 3 horas de que llegaba la solicitud a que salía la tarifa. Con Inducta, ese transportista también atiende a sus clientes por WhatsApp: su gente aprueba lo que sale y recupera su tiempo.

  2. Más de 1,000 unidadesEquipo de monitoreo · Nuntium

    Grupos de tus clientes críticos

    • Tu cliente · plantaAgentes de monitoreo: Vas a 2 horas
    • Tu cliente · CEDISAgentes de monitoreo: Vas a 2 horas
    • Tu cliente · almacénAgentes de monitoreo: Vas a 2 horas

    Tu monitorista, a mano“Vas a 2 horas”

    El aviso que ya no escriben a mano“Vas a 2 horas”

    En un transportista de más de 1,000 unidades, los agentes de monitoreo atienden los grupos de WhatsApp de sus clientes críticos. Sus monitoristas ya no mandan a mano el aviso de “vas a 2 horas”.

  3. NoresteEquipo de monitoreo · Nuntium

    Revisar el WhatsApp, 5 veces al día

    WhatsAppahoraAgentes de monitoreoCoordinamos con el operador antes de la operación.
    Antes dependían de revisar el WhatsApp5veces al día

    Un transportista del noreste, del top 5 del autotransporte, trabaja en operación JIT. Los agentes de monitoreo coordinan con el operador y se adelantan a la operación. Están resolviendo su tiempo de atención a cliente: su gente ya no depende de revisar el WhatsApp 5 veces al día.

  4. Nuevo LeónEquipo de prospección · Concilium

    Esta semana

    Cotizaciones

    Oportunidades

    Cada semana3cotizaciones+10oportunidades

    Para una empresa de logística internacional con sede en Nuevo León, los agentes de prospección traen 3 cotizaciones y más de 10 oportunidades cada semana.

  5. Transporte especializadoEquipo de prospección · Concilium

    Del arranque al cliente nuevo

    VentasahoraCliente nuevoAbrió negocio contigo.
    Un cliente nuevo en menos de1hora

    Una empresa de logística de transporte especializado abrió negocio con un cliente nuevo en menos de 1 hora después de arrancar con los agentes de prospección.

Cómo se implementa la IA en tu empresa de transporte: tres pasos.

  1. Paso 1

    Censum, el mes de revisión

    Un mes revisando tu operación con tu gente

    Vemos cómo cotizas, despachas y das seguimiento hoy. Te entregamos un plano por escrito: tus costos, tus sistemas y qué haría cada equipo en tu operación. Se queda contigo aunque no instales.

    Te llevas el plano por escrito.

  2. Paso 2

    Instalación · día 30

    Tus equipos de agentes ya trabajan

    Los instalamos en un servidor a tu nombre, en tu nube de Azure o AWS, sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usas. No compras computadoras ni aparatos.

    Desde ese día los agentes preparan y tu gente firma.

  3. Paso 3

    Calibración · hasta el mes 3

    Trabajan con tus reglas

    Tu gente de operación valida y nosotros ajustamos hasta que coticen, despachen y den seguimiento como tú lo harías.

    Cada corrección de tu gente se vuelve regla.

Garantía por escrito · Mes 3 · Mes3

Si al mes 3 tus equipos no cotizan, despachan, dan seguimiento y buscan clientes nuevos con las reglas escritas en el plano que firmaste en Censum, seguimos trabajando sin costo extra.

Tú das los accesos a tiempo, entregas tu tabla de costos y pones a alguien de operación a validar. Quedan fuera que tu gente no use el sistema, las caídas del servidor a tu nombre o de tu TMS y las fallas de terceros. No se garantiza un flete cerrado.

  • ✓Plano de automatización por escrito, que se queda contigo
  • ✓Equipos de agentes de monitoreo, cotización, despacho y prospección, instalados en un servidor a tu nombre
  • ✓Sin renta de licencia a Inducta
  • ✓Candado y registro de quién aprobó cada tarifa y cada aviso
  • ✓Calibración con tu gente hasta el mes 3
  • ✓Garantía por escrito

Abrimos el programa a 5 transportistas. Ya van 2.

Quedan 3 lugares

Son 5 porque cada Censum, el mes de revisión, lo hacemos nosotros dentro de una operación, y no tomamos más de los que podemos atender. Los lugares son del programa de instalación; los clientes que ves en Resultados no ocupan ninguno.

Es para ti si

  • ✓Tienes una línea de transporte de carga en México con más de 20 unidades propias o dedicadas.
  • ✓Mueves fletes B2B: FTL, LTL, cruce o carga especializada.
  • ✓Conoces tu costo por kilómetro.
  • ✓Estás dispuesto a dar accesos a tu TMS y a tu nube.

No es para ti si

  • ✕Eres broker o forwarder sin flota.
  • ✕Buscas pagar por comisión sobre flete.
  • ✕Quieres que todo le llegue a tu cliente sin que una persona lo apruebe.

Contestas dos preguntas sobre tu flota y agendas 30 minutos para contarnos cómo trabaja tu operación.

Preguntas frecuentes sobre IA para transportistas.

WhatsApphace 23 minTu clienteSin respuesta¿Dónde viene mi unidad?
WhatsAppahoraTu cliente¿Ya cargó?

Mientras lees esto, tus clientes siguen preguntando.

¿Cuándo le llaman a mi operador?

Solo cuando pasa algo que tú defines como anormal y nadie de tu gente lo está atendiendo. Tú pones las reglas: cuántos minutos parada fuera de un punto autorizado, qué desvío de ruta cuenta y qué hacer si la unidad deja de reportar. Si tu monitorista ya lo tomó, el equipo de IA de monitoreo no le llama. Es para la urgencia que a esa hora nadie alcanza a ver, no para checar a tu operador a cada rato.

¿Cuánto cuesta?

A Inducta le pagas Censum y la instalación, y en la llamada te decimos cuánto es para una flota como la tuya, antes de que firmes nada. Cada mes no le pagas nada a Inducta: no hay renta de licencia. La nube la pagas directo a Microsoft (Azure) o a Amazon (AWS), a nombre de tu empresa, igual que el consumo de IA y los mensajes de WhatsApp, según lo que uses. Lo primero que pagas es Censum: un mes dentro de tu operación y un plano por escrito que se queda contigo aunque no instales.

¿Le contesta solo a mi cliente?

No. Los agentes preparan la tarifa, los documentos o el aviso, y alguien de tu gente lo aprueba antes de que salga. Lo mismo con el primer mensaje a un prospecto.

¿Qué hace la IA que no hace mi GPS?

Actúa con la alerta. Tu GPS te dice dónde está la unidad y te avisa; los agentes de monitoreo toman ese aviso y coordinan con tráfico, preparan el mensaje a tu cliente y, si es una urgencia que tú defines y nadie la está atendiendo, le llaman a tu operador. Funcionan sobre el GPS que ya tienes.

¿Qué son los agentes de IA y en qué se diferencian de un chatbot?

Un agente de IA no espera a que le pregunten: toma la solicitud o la alerta del GPS, calcula, coordina y te deja la tarifa o el aviso listo. Un chatbot solo contesta lo que le escriben. Los agentes de Inducta trabajan en equipos, uno por área, con tus reglas, y tu gente firma antes de que algo salga.

¿La IA puede cotizar un flete con mi costo por kilómetro, casetas y diésel?

Sí. Los agentes de cotización calculan la tarifa con tu costo por kilómetro, casetas, diésel y retorno, con las reglas de costos que tú les das. No inventan un precio de mercado: usan tus números. La tarifa queda lista para que tu gente la revise y la firme antes de que le llegue a tu cliente.

¿Dónde se guardan mis datos?

En un servidor a nombre de tu empresa, en Azure (de Microsoft) o AWS (de Amazon). Si todavía no tienes uno, lo vemos en Censum. Tu cartera, tus tarifas y tus rutas se quedan contigo, no en la plataforma de otra empresa.

¿Los equipos dependen uno del otro?

No. Cada equipo hace su trabajo completo por su cuenta: el de monitoreo sigue tus viajes aunque la tarifa la sigas armando tú. Si tienes más de uno, trabajan con el mismo criterio porque leen el mismo TMS, el mismo correo y el mismo WhatsApp.

¿Tengo que cambiar de TMS o que mis operadores bajen una app?

No. Trabaja sobre el TMS, el correo y el WhatsApp que ya usan. Si no tienes TMS o tus costos están en Excel, en Censum vemos de dónde sale cada dato y queda en el plano.

¿Necesito un área de sistemas?

Necesitas a alguien que dé los accesos. Nadie de tu gente tiene que programar.

¿Esto reemplaza a mi gente?

No. Tu monitorista sigue con sus viajes. Los agentes de monitoreo toman las alertas del GPS y preparan los avisos de rutina; a tu operador le llaman solo cuando algo se sale de tus reglas y nadie lo alcanzó a atender. Tu gente decide qué se le dice a tu cliente y firma antes de que salga.

Mi operación es muy particular. ¿Funciona?

Por eso Censum es un mes dentro de tu operación: tus casos raros se vuelven reglas escritas en el plano antes de instalar nada.

¿Quién está detrás de Inducta?

Inducta es la marca de SOLUCIONES Y DATA LIAK, una empresa mexicana que instala equipos de agentes de IA en el servidor de cada transportista. La videollamada es con su fundador; lo ves al final de esta página.

¿Qué pasa en la demo?

Contestas dos preguntas sobre tu flota y agendas una videollamada de 30 minutos. Te mostramos cómo trabaja cada equipo de agentes con una escena como las de esta página. La tarifa con tus costos reales sale hasta Censum, con NDA.

¿Cómo se usa la inteligencia artificial en el transporte de carga?

Se usa para el trabajo que hoy se hace a mano en la operación: calcular la tarifa con tus costos, preparar el despacho, tomar las alertas del GPS para darle seguimiento a tu cliente y buscar clientes nuevos. Con Inducta lo hacen equipos de agentes de IA con tus reglas, y tu gente firma lo crítico.

  • Bajío: cotiza en menos de 4 minutos (antes, más de 3 horas) y atiende a sus clientes por WhatsApp; su gente recupera su tiempo
  • Más de 1,000 unidades: los agentes de monitoreo atienden los grupos de sus clientes críticos
  • Noreste, top 5 del autotransporte: su gente ya no depende de revisar el WhatsApp 5 veces al día
  • Nuevo León: 3 cotizaciones y más de 10 oportunidades cada semana
  • Transporte especializado: un cliente nuevo en menos de 1 hora

Te mostramos a los agentes cotizar un flete y atender una unidad parada.

Con costos y viajes de ejemplo, los agentes de cotización arman una tarifa frente a ti y los de monitoreo atienden una alerta del GPS. Tus costos reales se cargan en Censum: un mes revisando tu operación con tu gente, que termina en un plano por escrito que se queda contigo.

3 de 5 lugares libres

Alejandro Carpinteyro
Alejandro CarpinteyroLa videollamada de 30 minutos es conmigo.